FreeMapTools是一个提供与地图相关的工具，例如地图测量、规划行程、区域范围定位、地域探索计算器、英国邮编地图、区域周边搜索等工具。网站服务FreeMapTools提供很多实用的地图工具，其中有一项特别的功能是“How Far Can I Travel”，此工具考虑了时间因素与移动速度，获得可移动的范围。而后针对这个范围去找大家推荐的景点，便可增加行前规划的效率与计划的可行性。How Far Can I Travel可根据出发地点(坐标、地名、地址)，然后决定使用的交通工具，或是自行选择行进速度( )，还有预计花费的时间，最后按下，就能在上显示出一定时间内可以行动的范围了。

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东京设计师、艺术家鸣川肇(Hajime Narukawa)近些年一直致力于研究地图问题，试图修复现在世界地图中存在的大小偏差问题。2009年时，他开发了一套名为AuthaGraph的地图投影法，为的是尽可能准确地表示海洋和陆地各个部分的面积和比例。为此还成立了AuthaGraph的同名公司。网站功能AuthaGraph这张地图展示了正确的世界观，不论是海洋、陆地还是容易被忽略的南极洲，均能完整呈现，更能从平面装嵌成无缝的球体，可以说是地理科学的一大突破。

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台湾环境声音地图计划是一个在地图上用声音标注的站点，人们可以通过声音来了解台湾的街景，这也是台湾声音环境资料库计划的主要目的，了解台湾不一定非得用位置地图，你还可以用声音地图来了解。网站概念声音地图利用声音与googlemap定位整合而成的资料库概念，‭ ‬目前所录制的声音资料，着重地点场所的音场与恒常性的声响音景，让每一场所的声音面貌更加完整与作为对该地方的生活面貌，可以透过声音而揭开我们所忽略掉的生活生命的感知经验。

Maplet 平台是一个多技术手段综合支撑下的地图集信息系统(Atlas Information System, AIS)，由OSGeo中国中心维护的在线地图网站，其目的是为了展示开源Web GIS技术的应用，实现教育、教学、科普的目的。内容Maplet是传统专题地图集的在线版本，通过数据可视化和数据空间化等技术手段， 设计建立一个集数据、软件于一体的Web专题地图集系统。网站的开发与部署，完全使用开源技术实现。 Maplet网站部署于 Debian Jessie 操作系统，网站使用 Python 语言、Tornado Web框架、 TorCMS系统开发;WebGIS部分，后台使用 MapServer 作为地图发布器。

捷近(Mrt Exit)是一个可以告诉大家到达目的地最快捷径的线上服务，只要输入目的地的关键字，店名或是详细的地址，立即就能帮你找出该搭乘的捷运线、下车的站点名称，连同出口号码以及步行时间都帮你预测好，方便你安排出发的时间。优势在交通繁杂的的台湾，搭乘大众交通工具是许多人的选择，公车加上捷运几乎没有到不了的地方，不过捷运虽然方便路线却是越来越复杂，而且每个站点的出口很多，有时走错出口就会离目的地越来越远，如果是要去不熟悉的地方，就可能会需要花点时间好好研究一下。以Google 地图显示捷运出口到目的地的路线规划，如果与朋友相约就可以直接将网址分享给朋友，不用担心有人会迷路啰!支援查询台北捷运与高雄捷运，如果你是以捷运为主要交通工具的话，就可以将「捷近」加入收藏。

韩游网中文版韩国地铁线路图，提供首尔、釜山、大田、大邱等地区的地铁乘坐信息，只要在地铁图上选择乘坐的起点，到达的终点，即可出来乘坐的最佳路线包含所需时间、费用、换乘次数、总站数等详细信息，非常方便、实用!使用地铁查询方法1.点击起始站和终点站，自动计算最短路程距离，所需时间和车费;2.点击左上角方向键或鼠标按住地图就可以自由移动;点击左上角放大缩小键或者滚动鼠标滚轮可以自由放大缩小，保持超高清晰度。首尔地铁以共有地下铁路为主，并辅以韩国铁道公社的盆唐线及仁川地铁等线路，合共19条路线，服务首尔和周边京畿道的首都圈。第一条路线建于1974年。目前票价由基本的12公里1050韩元起跳，每6公里增加100韩元。首尔地铁现时由两家公司经营：一号线至四号线由首尔市地下铁公社营运，而五号线至八号线由都市铁道公社营运，此外，国铁亦有份营运一号线、三号线。

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天津地图简介天津是中国四大中央直辖城市之一，是中国沿海开放的国际口岸城市。由于其特殊的地理位置，天津是中国北方最大的经济商贸中心。她景色优美、物产丰富、文化荟萃，同时具有浓厚的天津地方民风民俗，丰富生动的近代历史遗迹，是座颇富旅游价值的历史悠久的文化名城，也是座充满现代活力的国际港口都市。天津市南北长约 186公里，东西宽约101公里。周界长约900公里，其中海岸线长约133公里。总面积为11305平方公里。天津市是中国首都北京市的门户，位于北京市东南一百余公里处，两市有铁路相通，又有京津塘高速公路相连，一个多小时就可以顺利抵达。天津市背靠华北、东北、西北，面向东北亚地区，是环渤海经济圈的中心，是欧亚大陆桥的端点。地形地貌今天繁华的天津地区，远古时期曾经是茫茫大海。最先成陆的是蓟县一带的燕山山脉，由于强烈的地壳运动，大约在19.5亿年以前，山脉隆起，海水退去，之后又几经沉降和隆起。在距今7500年的新石器时代，在一次剧烈的陆地沉降之后，天津地区北部、西部的陆地形成。在这个时期，古黄河三次北徙在天津地区入海。记载最早的一次是3400年前的夏商之际，最后一次改道迁离天津地区是南宋淳熙十一年(即1184年)。古黄河裹挟着大量泥沙从天津地区入海，造陆能力极强，这对天津冲积平原的形成起了很大作用。在汉唐之际，海河入海口推到今天的军粮城一带，天津地区大片平原基本形成。