越野e族

越野e族是中国著名的汽车类资讯与社区网站，越野e族起源于2000年，正式成立于2002年。作为中国越野/SUV/改装/旅行/赛事领域第一媒体与互动中心，越野e族在国内SUV、旅行、越野、改装、赛事等这些领域拥有绝对权威与领导地位。

越野e族网站介绍

越野e族

经过12年的发展与创新，越野e族至今已成为集网络媒体、手机媒体、自媒体、平面杂志于一身的多渠道SUV垂直媒体。旨在为各类用户提供最全面、专业的内容报道与最方便的交流互动平台，让用户可以在任何时间任何地点进行精彩内容的传播与分享。

越野e族核心网站

e族(5张)2012年第一季度，FBLIFE.COM资讯主页的流量约520万PV/天；由论坛、微博、个人中心等版块组成的大社区总流量约1600万PV/天，最高在线137000人，日均在线90000人，日均发贴量31000帖。崇尚理想主义的FBLIFE网站一直在低调中稳健发展。

越野e族辅助媒体

FBLIFE与澳洲FPC集团、国家体育总局中体报业、北京大唐印象文化传播公司联合推出中国第一越野杂志《越野世界overlander》。

越野e族音乐单曲

越野e族俱乐部

越野e族是一个全国性的超级俱乐部，起源于2000年，凭借独有的群体文化，吸引了上百万事业成功、向往自由、推崇挑战与团队精神的高端人群加入，活跃网民约三百万人，忠实会员近50万人。越野e族给绝大多数会员的生命带来了系统级的变化，自2005年后，越野e族每年有规模有记载的活动超千次，成为中国影响力最大的自发性民间组织。公益捐助是越野e族创立以来的传统活动之一，2008年，越野e族会员群体在环保、助学等方面的捐助总额上千万元。

越野e族社会评价

给绝大多数会员的生命带来了系统级的变化，人格与网格高度一致的网络社区，更是四海皆兄弟、来了就无法离开的大家庭。

越野e族英雄会

发展历史

2021年阿拉善英雄会，赛场设在巴丹吉林沙漠

2013年阿拉善英雄会，赛场设在腾格里沙漠，本次共270支参赛队伍，15000辆越野车，175家媒体，35000余人参加。

2012年阿拉善英雄会，赛场设在腾格里沙漠，本次共200支参赛队伍，9000辆越野车，155家媒体，27000余人参加。

2011年阿拉善英雄会，赛场设在腾格里沙漠，本次共180支参赛队伍，5000辆越野车，150家媒体，16000余人参加。

2010年崇礼英雄会，赛场设在崇礼县河谷，本次共98支参赛队伍，3500辆越野车，74家媒体，10000余人参加。

2009年七星湖英雄会，赛场设在库布其沙漠，本次共74支参赛队伍，2300辆越野车，72家媒体7000余人参加。

2008年七星湖英雄会，赛场设在库布其沙漠，本次共63支参赛队伍，1500辆越野车，69家媒体，4700余人参加。

2007年库布其英雄会，赛场设在库布其沙漠，本次共53支参赛队伍，900辆越野车，53家媒体，2700余人参加。

2006年翁牛特英雄会，赛场设在科尔沁沙地，本次共16支参赛队伍，500辆越野车，16家媒体，1600余人参加。

阿拉善英雄会开幕式

2011吹响越野赛事 集结号 阿拉善英雄会在鸟巢启动

越野e族阿拉善英雄会2011年9月6日在北京鸟巢的金色大厅迎来了一场越野爱好者的盛会，由内蒙古自治区阿拉善盟和我们越野e族联合主办的“2011阿拉善英雄会”在这里正式启动。

“英雄会”是“越野e族”年度最大规模的嘉年华，自2006年创办以来，分别在翁牛特、七星湖、崇礼等地区举行，而由越野e族首创的三辆车为一组进行团队竞技的的T3挑战赛，也成为了英雄会上的一个经典赛事，其蕴含的不畏挑战和团队协作的精神也是每一位越野爱好者所必备的精神。

在启动仪式上，内蒙古自治区阿拉善盟行署副盟长周岩出席了新闻发布会并致辞，越野e族负责人辛华也介绍了“英雄会”期间系列活动安排，阿拉善盟行署副秘书长孙建军、赛事负责人杜太广等也分别就相关相关活动作了发言。

内蒙古自治区阿拉善盟行署副盟长周岩在致辞中表示，选择与“越野e族”合作，就是希望能把阿拉善盟丰富的沙漠、草原等独特资源优势和众多美不胜收的旅游“秘境”推介给更多的朋友，热情邀请国内外朋友感受内蒙人民的热情，特别是喜欢自驾游和越野的朋友，阿拉善盟将会成为大家比赛、观光的首选之地。同时，希望借助“英雄会”激发公众对治理沙漠的关注和对环境保护的重视，共同呵护我们生存的家园。

2011阿拉善英雄会已正式启动，报名工作也已经展开，相信广大族友一定已经跃跃欲试，开始为十一期间的这场越野爱好者的盛会而心潮澎湃，那么你一定要从今天开始关注越野e族，关注每一条关于2011阿拉善英雄会的公告，我们在这里也期待着你积极踊跃的报名参加这个每年一届的盛会。

第一届阿拉善英雄会开赛

越野e族阿拉善英雄会(20张)2011越野e族阿拉善英雄会昨日在腾格里沙漠开幕。本届英雄会共有600多辆赛车参加，首日进行的S1挑战赛中，东道主阿拉善分队获得第2，战胜他们的是山西大队运城分队。

昨日上午举办了开幕式和发车仪式，赛事总监杜太广介绍说这是一项淡化成绩、重在体验驾驶乐趣的比赛，从2006年举办至今，一直不收报名费，但也没有奖金。

原定于昨日上午10时开始的发车仪式，因观众太过热情，一直推迟到11时30分才发车。山西大队运城分队耗时最短，以1小时26分23秒完赛，领先第2名内蒙古大队阿拉善分队14秒。直到将近18时仍有车陷在沙漠中，最终6辆车弃赛。大夏铁骑车队的刘飞赛后表示：“S1赛段虽然比T3短，但也很精彩，有个坡我飞了10多米，相当刺激。”