
淮安机场于2010年9月26日建成通航,飞行区等级为4C,跑道长2400米;候机楼面积14700平米,国内、国际厅各占一半;停机坪3.3万平方米,共有5个停机位;具备年60万人次旅客的吞吐能力。
通航六年多来,淮安机场保持安全、快速、科学发展,2015年实现了航空口岸开放,开通了国际航班和台湾地区航班。走出了一条具有淮安特色的民航发展道路,为提升区域经济竞争力和扩大对外开放发挥着“空中桥梁”的重要作用,逐步成为展示淮安城市形象、体现城市品位的第一窗口,成为支线机场建设促进地方经济发展的成功典范,被中国民航局誉为支线机场的样板。
2016年是“十三五”开局之年,也是淮安机场全体干部职工和衷共济、奋力拼搏、取得优异成绩的一年。全年共保障各类飞行23215架次,增幅131.04%,保障运输航班7763架次,增幅54.98%;运输生产保持高速增长。全年完成旅客吞吐量86.15万人次,增幅70.68%,省内排名提升1位、华东地区排名提升5位、预计全国排名提升17位。全年完成货邮吞吐量4637.47吨,增幅23.52%。通航城市由2015年底的9个增加到2016年底的20个,增开了日本大阪、恢复了韩国国际航班,国际(地区)旅客人数达到33775人次,增幅217.67%,机场通达性明显提高,百姓出行更加便利。
二期建设如期全面开工,航站楼改造工程进入收尾阶段。二期扩建工程总投资约7.15亿元,主要建设内容为:跑道向北延长400米,新建2条垂直联络道;扩建站坪、新增11个机位,新建货机坪;改扩建目视助航设施及站坪照明系统;改扩建空管工程;新建货运站、航食楼;消防等级提升至7级等。二期扩建工程初步设计于9月获得批复,年底前开工建设,项目建成后可满足2025年旅客吞吐量130万人次和货邮吞吐量1.3万吨的运输能力。
淮安涟水国际机场
淮安涟水国际机场(Huaian Lianshui International Airport,IATA:HIA,ICAO:ZSSH ),位于中国江苏省淮安市涟水县陈师街道空港路1号,距淮安市中心22千米,距涟水县县城10千米,为4D级国际支线机场、国家对外开放的一类航空口岸、苏北航空枢纽。
2008年10月8日,淮安涟水机场开工建设;2010年9月26日,淮安涟水机场正式通航;2015年,淮安涟水机场航空口岸正式对外开放;2018年4月26日,淮安涟水机场飞行区指标变更为4D级;2020年5月26日,淮安涟水机场更名为“淮安涟水国际机场”。
截至2021年4月,淮安涟水国际机场航站楼面积1.77万平米,设5座登机廊桥;民航站坪共有22个机位,其中2个为货机位;跑道长2800米、宽45米,最大可使用机型为波音B767-200;可满足年旅客吞吐量300万人次、货邮吞吐量1.3万吨的使用需求。
2020年,淮安涟水国际机场共完成旅客吞吐量132.6809万人次,同比下降43.5%,全国排名第72位;货邮吞吐量12343.1吨,同比增长20.3%,全国排名第55位;飞行起降3.4135万架次,同比下降25.1%,全国排名第69位。
淮安涟水国际机场历史沿革
淮安涟水机场
淮安涟水国际机场2008年12月,淮安民用机场可研报告、总体规划和初步设计通过审查,环评报告获国家环保部批复。
2009年2月,淮安机场建设用地预审报告获国土资源部批复;3月,国家民航局批复淮安民用机场命名为“淮安涟水机场”;10月,淮安涟水机场建设可研报告获国家发改委批复,民航局在充分考虑淮安经济社会迅猛发展的态势后,同意将淮安涟水机场2020年旅客吞吐量调整为60万人次,航站楼面积调整为7200平方米,总投资扩大到约6.5亿元。
2008年10月,新建淮安涟水机场工程正式奠基。
2010年8月11日,淮安涟水机场试飞成功,有中国东方航空A321型客机执行执飞任务。
2010年9月26日,淮安涟水机场正式通航,首条航线为中国东方航空执飞的北京首都航线。
2015年1月7日,淮安涟水机场航空口岸正式对外开放,机场迈入国际机场行列。
2016年10月19日,江苏省发改委和民航华东地区管理局批复淮安涟水机场二期扩建项目初步设计。
2018年3月8日,淮安市委、市政府成立专题研究组,起草《打造淮安航空货运枢纽研究报告》;4月26日,淮安涟水机场二期扩建跑道延长工程正式投用,飞行区等级指标变更为4D。
2019年7月9日,淮安涟水机场首条全货机航线正式开通,由波音B737-300F型全货机执飞西安航线。
淮安涟水国际机场
2020年5月26日,中国民用航空局下发《民航局综合司关于淮安涟水机场更名的复函》,淮安涟水机场正式更名为“淮安涟水国际机场”,英文名称为“HUAIAN LIANSHUI INTERNATIONAL AIRPORT”;8月19日,淮安涟水国际机场航站楼改造工程启动。
2021年1月,淮安涟水国际机场航站楼改造工程通过竣工验收;3月19日,淮安涟水国际机场航站楼改造工程通过行业验收;3月30日,淮安涟水国际机场总体规划(2020年版)获批;4月1日,淮安涟水国际机场航站楼改造工程启用;5月28日,淮安涟水国际机场首条国际全货机航线开通,即中州航空使用波音B737-300F机型执飞的河内内排国际机场航线。
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淮安涟水国际机场硬件设施
淮安涟水国际机场航站区
截至2021年4月,淮安涟水国际机场航站楼面积1.77万平方米,为两层式建筑,由航站楼主楼和东北指廊构成,共设5座登机廊桥,其中航站楼主楼设3座登机廊桥;航空货运综合区6600平方米(含国际货站1000平方米);可满足旅客吞吐量300万人次、货邮吞吐量1.3万吨的使用需求。航站楼
淮安涟水国际机场飞行区
截至2021年4月,淮安涟水国际机场飞行区等级指标为4D级,标高10.5米,飞行区面积为1.6平方千米,消防救援和应急救护等级均为7级。
民航站坪
截至2021年4月,淮安涟水国际机场民航站坪设22个机位,其中2个B类机位、15个C类机位和5个D类机位;从机位性质来看,其中5个近机位、13个远机位、2个货机位。
跑滑系统
据2020年5月东部机场官网显示,淮安涟水国际机场水泥道面的跑道编号为04/22,长2800米,宽45米,双向均建有I类精密近灯光着落系统;另有3条垂直联络道,共690米长,可起降波音B767-200以下机型的飞机。站坪
淮安涟水国际机场运营情况
淮安涟水国际机场航线航点
截至2021年10月,淮安涟水国际机场是中国东方航空和多彩贵州航空的过夜运力投放机场;2021/2022年冬春航季,淮安涟水国际机场共有16家航司在此开通24条客货运航线,通航35座城市。
境内航点
航司
航点
中国东方航空(MU)
广州、湛江、南宁、昆明、西宁、银川
中国国际航空(CA)
北京首都
春秋航空(9C)
石家庄、长春、哈尔滨、宁波、温州、深圳、揭阳潮汕、兰州
多彩贵州航空(GY)
沈阳、重庆江北、成都双流、贵阳
中国南方航空(CZ)
义乌、武汉、广州、深圳
长安航空(9H)
福州、西安
祥鹏航空(8L)
昆明
江西航空(RY)
南昌
厦门航空(MF)
大连、厦门、泉州、长沙
桂林航空(GT)
桂林、海口
九元航空(AQ)
太原、广州
龙江航空(LT)
哈尔滨、珠海
昆明航空(KY)
长沙、西双版纳
幸福航空(JR)
天津、福州
货运航点
航司
航点
西北国际货运航空(CO)
西安
中州航空(I9)
郑州
淮安涟水国际机场人工值机
据2020年5月中国东方航空官网显示,淮安涟水国际机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟;国际、地区出发航班截载时间为航班计划起飞前45分钟。航站楼导图
淮安涟水国际机场便民设施
设施
方位指引
出发区域
头等舱、公务舱柜台(国内)
国内出发大厅2号值机柜台
值班主任柜台(国内)
国内出发大厅1号值机柜台
国内经济舱柜台
国内出发大厅3-6号值机柜台
头等舱、公务舱柜台(国际)
国际出发大厅2号值机柜台
值班主任柜台(国际)
国际出发大厅2号值机柜台
国际经济舱柜台
国际出发大厅3-7号值机柜台
团队柜台
国内出发大厅(视情况而定)
问讯柜台
国内出发大厅问讯
售票柜台
国内出发大厅机场售票
候机区域
贵宾室(国内)
国内候机厅右侧
贵宾室(国际)
国际候机厅左侧
到达区域
国内行李查询柜台
一层国内行李到达大厅
国内行李提取转盘
一层国内行李到达大厅1-2号
国际行李查询柜台
一层国际行李到达大厅
国际行李提取转盘
一层国际行李到达大厅3号
参考资料:
淮安涟水国际机场生产数据
2019年11月1日,淮安涟水国际机场旅客吞吐量正式突破100万人次,机场正式迈入中型机场行列。
2019年12月22日,淮安涟水国际机场货邮吞吐量首次突破1万吨,同比增长超60%,机场正式迈入货邮吞吐量万吨级俱乐部。
年份
旅客吞吐量(人次)
增速(%)
货邮吞吐量(吨)
增速(%)
飞机起降(架次)
增速(%)
2021
1218189
19.3
16185.8
70.8
26093
-2.5
2020
1326809
-43.5
12343.1
20.3
34135
-25.1
2019
2347566
54.8
10259.3
63.2
45573
74.7
2018
1516272
17.9
6286.0
25.6
26082
69.5
2017
1286369
49.3
5006.7
8.0
15385
-33.7
2016
861533
70.7
4637.5
23.5
23215
131.0
2015
504753
-2.2
3754.3
9.7
10048
-4.7
2014
516106
/
3421.0
/
10546
/
参考资料:2021年数据为1~19月
淮安涟水国际机场特色服务
自助值机
淮安涟水国际机场设有自助机器办理乘机手续,自助办理登机牌机器位于机场售票柜台附近:流程如下:
1、点击首页“进入”按钮。
2、在证件号码栏目输入购票时的有效证件号码和个人信息。中华人民共和国颁发的二代身份证和护照可以直接在自助值机设备机上相应位置直接扫描。
3、当输入完证件信息后,屏幕会显示航班信息。当点击“确认”后,自助值机系统将进入航班座位选择界面,显示白色的座位为可选座位,旅客可根据喜好选择可选的座位,座位选择完毕后按“下一步”即可打印登机牌。
4、座位选择完毕后,若为常旅客,则可以返回上一页手工输入个人常旅客卡号,进行积分累积。
5、未打印电子客票行程单的旅客可在操作界面中点击“打印行程单”按钮进行打印。
淮安涟水国际机场交通换乘
淮安涟水国际机场机场巴士
淮安涟水国际机场巴士免费乘坐,站点为鼎立酒店、中山医院、淮海中学和机场航站楼3号门。
淮安涟水国际机场公交汽车
淮安涟水国际机场淮安涟水国际机场设有机场公交1号线,乘车地点在涟水县涟水汽车站,票价5元;淮安公交733路,途径空港产业园、金港花苑、机场航站楼、空港宾馆、符庄、官荡、高荡、闵庄、夏庄、翔宇北道·嫩江路、香江路、金都花园西门、万达广场西、市交通控股、公交水渡广场枢纽站,票价3元,夏冬季节票价上调1元。
淮安涟水国际机场停车场
在淮安涟水国际机场停车,30分钟内不收费。
淮安涟水国际机场文化特色
机场愿景
建设“一流服务、一流管理、一流效益”的品牌机场。
战略定位
打造苏北航空客货运集散中心;打造苏北交通高端服务品牌;打造国内支线样板机场。
宣传口号
淮安机场圆您腾飞的梦想。
淮安涟水国际机场所获荣誉
获得时间
荣誉信息
颁发单位
2019年5月30日
2018年度中国民用机场服务质量旅客满意优秀奖
中国国际服务贸易交易会
参考资料:
淮安涟水国际机场建设规划
根据《淮安涟水国际机场总体规划(2020年版)》,淮安涟水国际机场近远期定位为中型机场,近期(2035年)按照年旅客吞吐量1000万人次、年货邮吞吐量30万吨、年客机起降8.5万架次规划,远期(2050年)按照年旅客吞吐量2000万人次、年货邮吞吐量50万吨、年运输飞机起降15万架次规划。近期规划在现跑道西侧新建一条3600米长跑道,现跑道向北延长800米;将现T1航站楼改造为国际航站楼,新建10万平方米T2国内航站楼;新建货运仓库5.3万平方米,新建货运业务用房1.8万平方米;站坪客机位44个、货机位12个。远期规划新建一条3600米长平行滑行道;将T1航站楼改造为国内航站楼,新建8.3万平方米T3航站楼;新建货运仓库和集装箱堆场各4万平方米;站坪客机位72个、货机位22个。
淮安涟水国际机场价值意义
淮安涟水国际机场淮安涟水国际机场航空口岸对外开放顺利通过国家验收,标志着淮安涟水机场成功晋升为全国第66个航空口岸。在淮安开放史上具有里程碑式的重大意义,对加速淮安市“三个国际化”进程发挥重要推动作用,不仅有利于在更大范围、更宽领域、更高层次上参与经济全球化进程,进一步增创台资集聚高地新优势,开辟欧美日韩招商新阵地,加速资本、人才、技术和装备等高端资源要素的集聚,推动进出口贸易、保税加工等加快发展,而且有利于改善投资环境,与连淮扬镇铁路等重大工程一起,奠定淮安区域综合交通枢纽地位,使淮安市在长三角乃至全国的区位优势发生战略性转变。同时,还有利于进一步完善城市功能、提升城市品位,满足广大市民出行需求,提高淮安的知名度和美誉度,增强对周边城市的辐射带动作用,为淮安市加快苏北重要中心城市建设提供有力支撑。(淮安新闻网 评)
依据国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年淮安涟水国际机场共推动中国经济增长约61.1亿元人民币,直接带动当地就业约11807人。