临沂汽车客运总站隶属于临沂交通运输投资集团有限公司，是按照高起点规划、高标准建设、高效能管理原则建设的现代化社会公用型（国家一级）客运站，是全国设计规模最大的客运站之一，被交通部确定为“国家示范站”。总站地域位置十分优越，位于京沪高速公路临沂义堂出口的东侧双岭路中段，东至王庄路，西至琅琊王路，南至聚才路，占地面积308亩，地处临沂市商贸物流中心和30万居住人口的新社区，为临沂经济活动最活跃地区，是建设大美临沂，促进临沂经济社会发展和对外开放的重要窗口。
总站下辖隆达、陶然两个换乘中心和河东、客运南站、高铁公路客运站三个分站，现有职工765人，总站现有客运线路220条，其中省际线路81条、省内线路70条、区内线路69条，覆盖全国15个省、4个直辖市和1个自治区；日发总班次1344班，其中省际班次177班，省内班次363班，区内班次804班，进站营运车辆1023辆，中高级车辆比例达98%以上，年发送旅客700余万人。多年来，总站始终坚持“诚信服务、细节制胜”的经营理念，以“三优、三化”和满足旅客需要为目标，以文明创建为主线，以规范化、标准化、集约化、人本化管理为重点，创新服务、科学管理，取得了改革和建设的巨大成就，先后被评为省市级“文明单位”、“学习型组织标兵单位”和“职业道德先进单位”等。
总站服务设施和功能在国内大型客运站场中居领先地位。总站站房楼是临沂的地标性建筑之一，设计新颖，气势恢宏，总建筑面积30166平方米，由售票大厅、候车大厅、检票大厅（三个码头式发车岛）、彩虹拱组成。其中，售票大厅东西长168米，跨度24米，建筑面积4340平方米；候车大厅东西长336米，跨度24米，建筑面积19243平方米，设有省际、省内和区内旅客候车区；三个空港码头式发车岛设计为全国首创，建筑面积6583平方米，设有发车位120个，设计日发班次4000个；设有重点旅客、母婴、军人候车室、贵宾室、盥洗室、卫生间和滚动式电子信息屏、公告栏、宣传栏、阅报栏、旅客留言板、自动取款机、行李手推车、交通及导向指示牌、无障碍通道、残疾人专用候车区以及3000个高档候车座椅等便民服务设施。
总站智能化系统的先进性和规模化在全国客运站中居领先水平。应用了国内具有先进性、经济性、可靠性、灵活性和可扩展性性的现代信息和网络技术，应用了知名品牌设备和高科技电子产品；计算机网络、多媒体信息发布、数字背景音乐（公共广播）、有线电视、现代通讯和客运站务管理、智能远程联网票务等各个智能化子系统高度集成于一个计算机平吧；网络通讯采用远端通信模块方式和多用途综合布线系统，使终端功能的多样性得到充分发挥，远程联网售票、数据调用、车辆调度等网络应用更加安全可靠。
临沂公交
临沂公交（Linyi Public Transportation），是指服务于临沂市的公共交通系统（不包括沂水县、蒙阴县、平邑县），其第一条线路运营于1970年5月。
截至2021年2月，临沂公交有公共汽车1979台；截至2022年2月，临沂公交市区线路112条。
截至2021年2月，临沂公交年客运量约1亿人次。
临沂公交历史沿革
建国后到1970年，城市公共交通在临沂城的发展仍是一片空白，只有为数不多的人力车和机动三轮车从事城内的客运交通。
1970年代，临沂公交有两条线路为煤矿服务。其中临沂公交K1路从人民公园发往生建站，途经银雀山路、沂州路、解放路和工业大道，车辆以柴油和汽油车为主。
1973年，临沂公交公共汽车增加到了4辆。
截至1978年上半年，临沂公交公共汽车也仅发展到8辆车。1978年10月，经原临沂县委批准，临沂县公共汽车公司正式成立，临沂公交开始正式运营，线路增加到2条。
1988年开始，临沂公交开始面向个人承包。
1995年，临沂公交线路全部由个人承包。同年，临沂撤地设市，临沂公交购进中巴车，车长从原来的6米变为8米3，车辆也增加到14台。
1999年，临沂公交有了夜班车；临沂公交K1路从早上五点半运营到晚上八点半。
2003年，临沂公交开始对公交站点、站牌改造。
2004-2006年，临沂公交共更新公交车辆175台，新增、改造公交站牌、站棚527处。
2008年，根据临沂市政府出台《关于进一步加快发展城市公共交通的意见》，以及2009年10月，临沂市政府出台《关于进一步理顺公交体制的实施意见》；临沂公交开始大规模收回公交线路。
2011年4月，回收天宏公交公司公交车辆；同年12月，回收河东公交公司35路、39路。
2012年4月23日，临沂公交陶然路有公交车"专用车道"；同年5月，回收河东公交公司30路、31路、32路、33路、38路5条线路。同年7月，回收交运公交分公司36路、37路。同年10月，回收临沂公交26路。同年12月，新增5台换电式电动车，回收罗庄65路、66路、68路、69路四条线路公交车辆。
2013年，临沂公交线路全部国有化。同年4月9日，开通第一条温泉旅游专线—临沂公交K256路（现临沂公交Y001路）。同年10月8日，临沂公交K28路“迷你巴士”正式开通运营。
2015年4月30日，临沂交运集团临沂至临沭、费县三条城际公交线路开通运营。城际公交线路开通
2017年1月16日，临沂公交开通第一条快速公交线路—临沂公交BRT-1路。
2018年5月19日，临沂公交开通第一条旅游专线—临沂公交游1路。
2019年11月15日，临沂公交开通第一条定制公交线路—临沂公交D1路，同天开通第一条高铁专线—临沂公交G1路。
2020年1月27日，临沂公交停运；同年3月6日，临沂公交逐渐恢复。同年8月28日，临沂市公共交通集团有限公司由市交通运输局划转至临沂城投集团管理。
2022年1月1日，临沂公交实行分时段免费乘公交政策；也开通临沂公交第一批公交快线—临沂公交H1路、临沂公交H2路。金雀山路、广州路、通达路公交专用道投用运营。临沂公交APP正式上线。
临沂公交公交类型
临沂公交常规公交
主词条：临沂市公交线路
截至2022年2月，临沂公交拥有常规公交营运线路108条线路。（不包括特色公交、城际公交）
截至2021年2月，临沂公交营运公交车辆1979台。临沂公交K121路
临沂公交快速公交
主词条：临沂快速公交
截至2021年8月，临沂快速公交有1条线路。
线路名称
运营时间
起始站
票价
临沂公交BRT-1路
06:00-22:00
BRT北城站-火车站
2元
临沂公交城际公交
2015年4月30日，临沂交运集团临沂至临沭、费县三条城际公交线路开通运营仪式在临沂市汽车客运总站站前广场举行。标志着临沂交运集团由原道路客运模式向公交化的道路客运模式的迈进，并开通“快普结合”的运输方式。
线路名称
运营时间
起始站
票价
临沭县—临沂城际公交
05：30-17：30
临沭汽车站-隆达换乘客运中心
10元
上冶镇—临沂城际公交
上冶镇-隆达换乘客运中心
费县—临沂城际公交
费县汽车站-临沂长途汽车站
/
莒南县—临沂城际公交
莒南汽车站-隆达换乘客运中心
2元、12元
沂南县—临沂城际公交
沂南汽车站-临沂长途汽车站
10元
兰陵县—临沂城际公交
兰陵汽车站-临沂长途汽车站
10元
郯城县—临沂城际公交
郯城汽车站-临沂长途汽车站
15元
注：城际公交线路会有前往临沂长途汽车站或隆达换乘客运中心不同车站，请合理安排规划，以防误造成损失。参考资料：
临沂公交特色公交
临沂公交温泉旅游专线
2013年4月9日，临沂公交开通第一条温泉旅游专线—临沂公交K256路，后在2016年更改编号为Y即临沂公交Y001路。
线路名称
运营时间
起始站
票价
临沂公交Y001路
06:30-17:20
火车站（临沂协和医院）-汤头煤矿疗养院（临沂科技学校）站
2元
参考资料：
临沂公交旅游公交
2018年5月19日，临沂公交开通临沂公交游1路。
线路名称
运营时间
起始站
票价
临沂公交游1路
07:30-17:00
龙园站-极地海洋世界站
免费
临沂公交游2路
06:00-17:00
龙园站-鲁商知春湖温泉酒店站
/
参考资料：
临沂公交定制公交
2019年11月15日，临沂公交开通临沂公交D1路。
线路
运营时间
起始站
临沂公交D1路
06:00-21:00
汤头煤矿疗养院站-临沂北站
临沂公交D2路
节假日定点发车
临沂大学站-临沂北站
参考资料：
临沂公交助学线路
2022年3月10日，临沂公交开通5条助学线路。
线路
运营时间
起始站
临沂市第三十一中学助学线路
06:00、06:05、18:55、19:00
皇山小学站-临沂市第三十一中学站
临沂市第三十二中学助学线路
06:00、18:20
韩家埠站-临沂市第三十二中学站
临沂市第三十三中学助学线路
06:10、16:30、18:20
吴家坊头站-临沂市第三十三中学站
06:10、16:30、18:30
相庄站-临沂市第三十三中学站
06:10、16:30、18:30
兴旺村站-临沂市第三十三中学站
参考资料：
临沂公交运营情况
临沂公交运营统计
时间
客运总量
2014年春节假期
170万人次
2015年春节假期
200万人次
2016年春节假期
220万人次
2017年春节假期
200多万人次
2018年春节假期
185万人次
2019年春节假期
116万人次
参考资料：
临沂公交运营机构
临沂公交主要由临沂公共交通（集团）有限公司经营管理，下设五个公司：临沂公交一公司（驻河东区九曲街道）、临沂公交二公司（驻兰山区柳青街道）、临沂公交三公司（驻兰山区银雀山街道）、临沂公交总公司（驻兰山区盛庄街道）、西部新城公交公司（驻费县探沂镇）。
区域划分
截至2022年3月，临沂市市区（兰山区、罗庄区、河东区、费县探沂镇）都由临沂公交集团运营；临沂市6县城际公交（不包括沂水县、蒙阴县、平邑县）都由临沂交运集团运营。
线路字头
临沂公交线路字头普遍带K字头，K原指全线空调车线路；截至2022年，无实际意义。
BRT字头代表着快速公交主要线路；截至2022年，有该字头的线路有临沂公交BRT-1路。
D字头原指定制公交；截至2022年，因定制公交停运，没有使用该字头的线路。
G代表的是高铁专线，与常规线路在车站设置上、运营时间上没有区别。截至2022年，有该字头的线路有临沂公交G1路。
Y字头原指旅游公交，一票制5元；因游字头的线路的开通，又因为汤头街道与市区来往密切，由一票制5元改为一票制2元。截至2022年，有该字头的线路有临沂公交Y001路。
游字头即旅游公交；截至2022年，有该字头的线路有临沂公交游1路、临沂公交游2路。
截至2022年，临沂城际公交线路则用全文字显示，如：xx地-xx汽车站。
临沂公交乘坐导引
临沂公交票务指南
车票价格
2015年8月20日，临沂公交空调车不再分季调整，统一票价2元。
车票种类
普通卡
无限制，办理该卡可享受8.5折优惠。
老年卡
临沂市行政区内60周岁（含）以上老年人办理免费乘公交车IC卡需提供如下资料：（1）第二代身份证原件（或户籍证明）。（2）一寸蓝底或红底近照1张。
(3)办理时收取押金10元，乘车意外伤害险10元(自愿购买)，以上两项合计费用20元，立等可取。
（4）该卡实行年审制度，审验时间为办卡之日的次年当日（提前一个月可审验）。审验时需本人持身份证并缴纳下一年度的10元乘车意外伤害险(自愿购买)审验合格后方可继续使用。
（5）他人代审须持卡片所有人身份证原件。
（6）该卡仅限本人使用，一经发现，驾驶员有权收回，且该持卡人一年内不得再次办理免费乘车卡。
学生卡
办理对象为临沂市行政区内的小学、初中、高中生。办理时需提供的资料如下：
（1）身份证原件或户口簿（仅学生页）原件，高中生或同等高中学历办卡需开具学籍证明、学籍卡或入学通知书（任意一项均可）。
（2）一寸蓝底或红底近照1张。
（3）办卡时收取押金10元,立等可取。
（4）该卡实行学年审核制度，即学生升入高中时持入学通知书进行审验（年义务教育期间不需要审核），逾期未审则自动转为普通卡标准扣费，仍可继续使用。
（5）该卡仅限本人使用，一经发现，驾驶员有权收回，且该持卡人一年内不得再次办理学生卡。
（6）学生卡挂失不补余额，请妥善保管。
爱心卡
临沂市行政区内残疾人办理爱心卡所需提供的资料包括如下：
（1）第二代身份证原件。
（2）合法有效的残疾证。
（3）一寸蓝底或红底近照1张。
（4）办理时需缴纳10元/年乘车意外险(自愿购买)，免收10元押金，立等可取。
（5）该卡实行年审制度，审验时间为办卡之日的次年当日（提前一个月可审验）。审验时需本人持身份证并缴纳下一年度的10元乘车意外伤害险(自愿购买)，审验合格后方可继续使用；逾期未审则失效。
（6）他人代审须持卡片所有人身份证原件。
（7）该卡仅限本人使用，一经发现，驾驶员有权收回，且该持卡人一年内不得再次办理免费乘车卡。
优抚卡（也称拥军卡）
临沂市行政区内革命伤残军人办理优抚卡所需提供的资料包括如下：
（1）第二代身份证原件。
（2）合法有效的伤残军人证（伤残警察证）。
（3）一寸蓝底或红底近照1张。
（4）办理时需缴纳10元/年乘车意外险(自愿购买)，免收10元押金，立等可取。
（5）该卡实行年审制度，审验时间为办卡之日的次年当日（提前一个月可审验）。审验时需本人持身份证并缴纳下一年度的10元乘车意外伤害险(自愿购买)。审验合格后方可继续使用；逾期未审则失效。
（6）他人代审须持卡片所有人身份证原件。
（7）该卡仅限本人使用，一经发现，驾驶员有权收回，且该持卡人一年内不得再次办理免费乘车卡。
注：以上卡均不适用于城际公交。参考资料：
优惠政策
2018年1月1日，临沂公交公交普通IC卡乘车实行一卡一人由7折优惠调整至85折优惠。
2022年1月1日，临沂公交实行市区分时段免费乘公交政策，从首班车到9点为早高峰免费乘车时段；17点到19点为晚高峰免费乘车时段；若当天出现空气重污染警报则全天免费乘车至该警报结束。免费时段会在投币口堵住的告示牌
临沂公交枢纽场站
截至2021年2月，临沂公交有公交场站14处。
临沂公交服务网点
截至2021年4月，临沂公交公交IC卡办理网点共有130处。
临沂公交建设规划
临沂公交公交建设
2015年，临沂公交购置了600台纯电动公交车。2016年，临沂公交购置500台电动公交车。2016年9月，临沂快速公交开始建设。12月，临沂快速公交主体工程完工。2022年，临沂公交新增300台新能源公交车辆。金雀山路、广州路、通达路公交专用道投用运营。
临沂公交规划目标
2017年，临沂市自然资源和规划局公布临沂公交线网规划，提出构建临沂公交“快、干、支”三个层次一体化的公交网络。利用大站（跨站）运营、区间运营、基于枢纽的跨线运营等方式，提升运营效率；按照客流需求优化发车班车，提升服务水平。规划近期（2016-2018年）配置公交车辆达2693标台；远期（2019-2020年）配置公交车辆达3363台；远景（2020年-2030年）配置公交车辆达4628台。规划公交停保场18处，枢纽站19处，公交首末站51处。与轨道交通和公共自行车的衔接，解决“最后一公里”问题。中心城区共规划公交专用道211.1千米。中心城区线网密度由1.42千米/平方千米提升至2.35千米/平方千米，500米覆盖率由68.83%提升至95.04%，乘客候车时间平均减少5分钟，高峰平均运营速度提升为18千米/小时，运营至20:00以后的线路占70%。方案综述
2022年，临沂公交将新增300台新能源公交车辆，至2023年新增公交车辆不低于1000辆。2022年计划优化调整20条公交线路，逐步形成临沂市“九纵十横”的快速公交骨架线网。
临沂公交文化特色
妈妈专座
2017年8月18日，为避免哺乳妈妈喂奶尴尬，临沂公交330余台公交车设有妈妈专座，在临沂公交K1路、临沂公交K10路、临沂公交BRT-1路等主干线路均有设置。工作人员整理“妈妈专座”
站台猜灯谜
2022年2月15日，临沂市公交举办“迎冬奥庆元宵猜灯谜”活动，为北京路、解放路BRT站台挂满了一排排喜庆鲜艳的红灯笼；并设置了奖品。猜灯谜的人们
临沂公交价值意义
临沂公交从最初的2条线路8辆车到2018年105条线路2000余辆车，从上车买票到刷卡、扫码乘车，以及刚推行的定制公交……2018年是临沂公交成立的四十周年，作为城市基础设施的重要组成部分，四十年来，临沂公交为人们的出行提供了越来越便利的条件。（《沂蒙晚报》 评）临沂公交代表车的变化（从左到右）
